1一个夹器 = 1 对（2 片）
本店来令片按对卖：1 件 = 2 片 = 一个夹器。不是 1 片，也不是一辆车。
2一辆车通常要 2 对
自行车 / 电助力车前后各一个夹器，各需 1 对。只买 1 件只够一个轮子——这是最常见的退货原因。单刹车型（部分滑板车、三轮车）按实际夹器数量算。
3四活塞夹器，买前先数旧片
拆下的旧片数一片是 2 片还是 4 片：
· 2 片（Shimano 四活塞 D 型、SRAM Guide RE / Code 等）→ 一个夹器买 1 件
· 4 片（如 Hope M4 / M6、部分 Magura 四活塞）→ 一个夹器要买 2 件，两对之间还夹着一个垫片，拆的时候别丢
数错就是买错。花 30 秒数一下，能省一次来回运费。
4旧的弹簧片、定位销别扔
新片不一定带五金件。弹簧片压不住片会异响、片会蹭盘；定位销 / 开口销丢了直接装不上。这两样都可以从旧片上复用，拆下来单独放好。
5TP-11D 本品说明
捷安特 DA3 / DA5 整车原配夹器。
6必须成对更换
同一个夹器的两片必须一起换。一新一旧厚度不同，会导致活塞偏磨、刹车跑偏。
7换完要磨合（Bed-in）
新片前 30–50 次有效制动达不到全制动力。先在安全路段中低速反复刹停，别装完直接下坡。
8手和工具不能沾油
来令片沾上一点链条油、WD-40 或护手霜就基本报废，且无法清洗恢复。装之前洗手、换干净手套。
9厚度下限
摩擦材料（不含背板）磨到 0.5mm 以下必须换；油压系统同时检查碟片厚度，低于厂家下限（常见 1.5mm）连碟片一起换。